启辰二级网点销量贡献超五成种植

启辰二级网点销量贡献超五成

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启辰二级网点销量贡献超五成 13-08-01 08:19 来源：每日经济新闻 作者：黄琳涵 打印  手机看新闻

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日前，东风日产启辰品牌发布数据，今年上半年实现销售近4.37万辆，同比增长50.7%，位居合资自主阵营第一名。

东风日产启辰事业部部长叶磊透露，按照一年里车市发展 前轻后重 的规律，今年下半年，启辰将力争环比增长50%，在完成10万辆目标基础上，挑战更高的目标。

作为销量上升的重要因素，启辰品牌近年来加速网络扩建，特别是二级网络的建设。然而，二级网络目前也暴露出一些问题，诸如 部分网点业绩不佳 、 网络资源发展不均衡 等，并影响了品牌知名度的提升。

为此，叶磊表示，今年下半年将针对以上问题作出一系列调整，并将启动二级网络的淘汰及激励机制，在保证网点质量的基础上，年底前将专营店数量增至150家，二级网点数量扩充至1500家。

二级网点贡献率超五成

启辰的销量提升与网络的建设速度不无关系，虽然其品牌历史仅有三年，实际销售时间只有一年半，但其在全国的专营店已经达到137家，二级网点数量超过1000家。

与NISSAN品牌不同，启辰在上市伊始，就将品牌定位于三、四线城市，一线市场的网点主要承担着 提升品牌形象 以及 营销启发 两方面作用，对销量贡献上并不算大。因此，相较于一线城市，启辰更需要在其他市场尽快铺开销售渠道。

为此，启辰内部制定了一套 过渡性机制 ，专项应对网点建设工作。叶磊在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，由于部分已签约的一级网络，在建店规模和标准方面要求较高，可能会较晚开业，因此，启辰会通过批准经销商以 启辰授权型二级网点 的形式快速覆盖，提早启动销售。特别是在三四五线城市的消费潜力不断释放的背景下，4S店大多愿意在二级及更低级别市场设立二级网点，并选择与当地信用状况良好的代理商合作，以实现在不丢弃一级市场的同时，减少布点的费用支出。

事实上，随着车市的发展，建设 见效快、投资少 的二级网点已经成为众多车企渠道扩张的重要方式。据了解，目前在启辰网点销售结构中，其二级网点的销售贡献已超过五成。

改变粗放式管理

然而，二级网点对启辰品牌的贡献率不断提高的背后，一系列问题也由此滋生。其中表现最为突出的是，在前期 粗放式 管理模式下，网点发展已呈现出两极分化之势。

东风日产启辰事业部副部长颜宏斌向《每日经济新闻》记者坦言，由于此前对于二级网点的布局考虑不够充分，且各个网点的管理、业务水平参差不齐，造成相互之间业绩差异明显。 目前我们对于二级网点还属于粗放式管理，部分二级网点销售人员，在产品认知以及服务能力方面还有很大不足，这也在一定程度上影响了品牌力的提升 。

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标签：精细化管理 粗放式 网点销售 

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