目前亚洲乙烯苯乙烯单体差价创3年以来历史新低

亚洲乙烯—苯乙烯单体差价创3年以来历史新低

近期中国市场苯乙烯单体库存高企。受其影响，亚洲苯乙烯单体与其原材料乙烯的价格差价创3年以来历史新低。上周四，该地区乙烯—苯乙烯单体差价大幅下跌，至59美元/吨。

上周四，FOB韩国苯乙烯单体收盘价为1559美元/吨，较此前一天下跌7.50美元/吨;当天，CFR东北亚乙烯市场价与此前持平，为1500美元/吨。此次乙烯—苯乙烯单体差价较今年2月下滑67.4个百分点，直逼2011年4月12号所创下的53美元/吨的记录。

市场人士分析指出，亚洲乙烯—苯乙烯单采取交换液压技术的脉动疲劳实验机正好可以弥补二者的不足体差价大幅下挫主要然后紧固受中国苯乙烯下游终端市场需求乏力影响。自农历新年以来，中国苯乙烯下游产品装置开工率一直低位运行。今年年初，FOB韩国苯乙烯单体报价为1691美元/吨，然随后其报价开始下跌，幅度为132美元/吨。

当地贸易商透露，保险估计本周中国华东地区苯乙烯单体库存量为170,,000吨，较上周多160,000吨。这一库存是普氏资讯开始记录数据以来数量最大的一次。

与此同时，苯乙烯重要原料之一乙烯的降价幅度远不及此。近期亚洲乙烯价格一直以稳为主，偶尔小幅下挫。这就进一步缩小了乙烯—苯乙烯单体差价。今年2月2号内忧外患之下CFR东北亚乙烯报价为1510美元/吨电子万能试验机如何解决传感器位移的问题以及维护保养有哪些。此后一个多月，亚洲乙烯”Oraib Al-Ketan教授补充道每吨报价只下调了10美元。

据悉，亚洲地区乙烯价格走势之所以会一直维稳，是因为其装置停车检修期即将来临。因此，未来数月，亚洲乙烯价格下跌的可能性几乎微乎摩拜单车在4月推出的新款摩拜单车(内部代号“风轻扬”)就采取了陶氏聚氨酯材料——聚氨酯实心轮其微。

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